Content
Potser el fabricant de vehicles turbo amb més freqüència mundial, el gegant de l’automòbil Volkswagen és un enorme defensor de la tecnologia que l’ofereix en els seus models més populars. Els motors d’inducció forçada VW són relativament petits, produeixen una gran potència i són més propensos a contrapartides amb aspiració normal. Tant si conduïu un GTI turbo, un golf, un Jetta o un Passat, la fàbrica de plantes elèctriques està adaptada i dissenyada amb un gran marge de seguretat. Una psi turbo ben executada (lliures per polzada quadrada).
Pas 1
Connecteu un extrem del controlador manual, a l'altre costat, a l'altre costat, al costat del buit.
Pas 2
Poseu l’altre extrem a l’actuador de la porta de residus (situat a la secció de la turbina).
Pas 3
Assegureu el MBC en una zona fàcilment accessible, com ara el muntatge del radiador o la canonada inter-refrigeració inferior per a ajustaments futurs periòdics.
Pas 4
Gireu el controlador en el sentit de les agulles del rellotge per augmentar la potencia turbo (en el sentit de les agulles del rellotge per disminuir el impuls) i comproveu la configuració obtenint una lectura al comptador de potencia durant una carrera d’acceleració completa.
Ajustar el controlador en la direcció desitjada basada en el calibre per assolir un nivell d’impuls òptim (normalment a un augment de 2-3 psi en un vehicle estoc).
consells
- Afegiu un impuls posterior al mercat i un indicador d’aire / combustible.
- Si és possible, comproveu el calibrador d’increment mentre realitzeu proves de prova.
- La reprogramació de l’ECU (unitat de control electrònic) millorarà encara més els guanys d’energia optimitzant els mapes de combustible i cronometratge.
advertiments
- Si modifiqueu el motor més enllà de les especificacions de fàbrica, podeu causar danys i anul·lar les garanties, així que procedeu amb precaució.
- Utilitzeu un camí o pista privada per fer proves.
Elements que necessitareu
- Controlador de Boost Manual (MBC)
