Content
- Detecció d'una junta de capçal dolenta
- Causes de baixa pressió del petroli
- Juntes de capçalera i baixa pressió de petroli
Els problemes de l’automoció poden ser difícils perquè tenen diferents tipus de cotxes i tenen peculiaritats. Hi ha diversos problemes que poden provocar una baixa pressió de l'oli. De la mateixa manera, hi ha alguns altres símptomes del cap bufat de la junta.
Detecció d'una junta de capçal dolenta
Tot i que es poden detectar alguns signes d’avís d’una junta dolenta, hi ha dos signes indicatius que una junta ha sortit malament. El primer és un núvol de fum blanc que surt de la fuita. El segon és un fang blanquinós en l'oli causat per l'aigua i la barreja anticongelant amb l'oli. Com que una junta de capçalera dolenta pot provocar un sobreescalfament, heu de comprovar si hi ha indicis d’avís.
Causes de baixa pressió del petroli
La baixa pressió sobre el petroli pot ser causada per diversos problemes, com ara un calibre o unitat d'injecció imprecises; petroli prim a causa de la mala qualitat de l'oli; pressió de petroli excessiva; molla d’alleujament de pressió del petroli trencat; restricció o fuita del tub d’entrada d’oli; excés de bomba d’oli o autorització de l’arbre de lleves.
Juntes de capçalera i baixa pressió de petroli
Tot i que l'efecte d'una junta sobre el vostre motor, és possible que pugueu reduir la temperatura del producte.
