Content
Quan el calefactor falla en un F150 de 1997-2003, el camió començarà a sagnar anticongelant ràpidament. Això es deu al fet que el nucli en si està compromès. Símptomes que indiquen el nucli del calefactor trencat: el calefactor ja no funciona, la cabina d’antigel congelat, la boira de les finestres quan el calefactor funciona, les filtracions de gelades a terra o a l’interior de la cabina i el motor s’escalfa si funciona massa temps. Per sort, hi ha una solució ràpida a aquest problema que no requereix un mecànic ni substituir el nucli. Aquesta solució està obviant el nucli del escalfador connectant la seva entrada i sortida.
Pas 1
Obriu la caputxa del camió i mireu el costat del passatger del compartiment del motor. Hi haurà dues mànegues negres (aproximadament 1/4 polzades OD) que es desplacen de costat al costat del tallafoc darrere del motor. Es tracta de les mànegues d’entrada i sortida al nucli de l’escalfador.
Pas 2
Utilitzeu un ganivet o tisores per tallar les mànegues d'entre 6 i 8 polzades de distància del tallafoc.
Pas 3
Mireu de prop el tallafoc i connecteu-los a la fixació de púa de 90 graus.
Afegiu les pinces de les canonades als extrems de les mànegues i l’encaix de les púes i estrengueu-les. Si arrenqueu el motor i l’antigel congelador, no ruixeu arreu on heu superat el nucli del escalfador.
punta
- Porteu el vostre camió a un mecànic si voleu garantir-lo és el calefactor que ha fallat.
advertiments
- No gireu el motor abans de treballar al vehicle.
- El vostre escalfador encara estarà calent, però no podreu utilitzar-lo.
Elements que necessitareu
- Unes navalles afilades
- Encaix de 3/4 OD de 90 graus (llautó, galvanitzat o plàstic)
- 2 pinces de canonada
