Content
- Disseny del conjunt de blocs curts
- Pas 1
- Pas 2
- Pas 3
- Caps, arbre de lleves i sistema d’inducció
- Pas 1
- Pas 2
- Pas 3
- Elements que necessitareu
La construcció d'un motor Chevy de gran potència de gran potència requereix una planificació i investigació acurades. Avui, els constructors de motors experimentats poden assolir la producció de més de dos cavalls de força. Les combinacions "Stroker" (amb traços del cigonyal més llargs que l'estàndard) permeten desplaçaments de més de 400 polzades cúbiques i més de 800 cavalls de força. Motors de cala de competició en aquesta categoria, fabricants de renom amb més de 25 dòlars per cavall.
Disseny del conjunt de blocs curts
Pas 1
Planifiqueu la construcció del motor que s’adapti als vostres objectius de pressupost, desplaçament i potència. Normalment podeu dissenyar motors basats en 383 o 406 polzades cúbiques. Aquests motors poden produir 500 cavalls de força o més amb peces de recanvi regular.
Pas 2
Adquireu un bloc de motors capaç de suportar la potència de destinació. Podeu utilitzar una fàbrica adequada per a 600 cavalls de potència, menys per a usos de vehicles de vehicles o rodons. Per obtenir més informació, visiteu el lloc web: http://www.youtube.com/watch?v=yMy&language=english&lang=en . És possible que tingueu un cost total de vida després d’un bloc, però encara tindreu una capacitat i una potència limitades.
Pas 3
Seleccioneu un conjunt giratori (cigonyal, barres i pistons) amb la cursa i l’alforjat - diàmetre del pistó - necessari per a la sortida desitjada. Trieu un cigonyal d’acer forjat, bigues de connexió d’acer forjat amb cargols de canya actualitzats i pistons d’alumini forjat per obtenir més resistència. Perquè un motor funcioni amb gasolina, heu d’orientar una relació de compressió no superior a 10 a 1. Els motors de cursa amb ràtios de compressió extremadament alts requereixen combustible per a curses d'alt octan.
Porteu el motor i el conjunt de control a un maquinista de motors de rendiment qualificat per a la seva inspecció i "albirament". El sanejament implica mesurar i mecanitzar totes les superfícies crítiques segons especificacions precises. Els blocs amb cigonyals poden requerir esmerilada per a una separació addicional. Poseu l'equilibri maquinista i blau el conjunt giratori. Per a les toleràncies exactes, les revistes de les manivelles, canyes i forges de pistons per mecanitzar els acabats garanteixen un buit adequat. Equilibrar el muntatge aporta fiabilitat i allibera una potència més.
Caps, arbre de lleves i sistema d’inducció
Pas 1
Trieu uns cilindres postvenda que proporcionen un cabal i una velocitat d’aire òptims per assolir els vostres objectius de potència. La capacitat del motor per respirar és la clau per produir energia. Una regla general és de 0,5 peus cúbics per minut de flux per cada polzada cúbica de desplaçament. Trieu capçals de cabal superior fins a motors de competició d’alta velocitat.
Pas 2
Seleccioneu un col·lector d'admissió i un carburador que tinguin la capacitat suficient per al motor previst. Han de ser compatibles amb el cabal d'aire potencial de les culates. Un col·lector monoplaça generalment és millor per a les competicions, les aplicacions d’acceleració oberta, mentre que un col·lector de doble pla “alt” funciona bé per als motors “carrer calent”.
Pas 3
Trieu l’arbre de lleves. Aquesta selecció és crítica: la lleva determina el "caràcter" del vostre motor i, en un rang de velocitat, produeix la seva potència. Una lleva massa petita o massa gran per als caps de poder. Consulteu el fabricant del capçal, el maquinista del motor o un dissenyador d’arbres de lleves personalitzat per obtenir recomanacions. Proporcioneu el màxim de detalls possibles sobre la configuració del motor i l’ús previst.
Muntar el motor segons les instruccions del manual de construcció del motor de rendiment. Comproveu i torneu a revisar tots els equipaments i ajustaments. La prova es reuneix tantes vegades com no hi ha cap problema. Una alternativa és fer que el maquinista del motor munti el motor. La seva experiència pot justificar la despesa, perquè disposarà de l’experiència i l’equip per corregir qualsevol problema.
Elements que necessitareu
- Components del motor postvenda
- Manual de muntatge del motor de rendiment
- Eines de muntatge del motor
