![¿PARA QUE SIRVE UN BOOST GAUGE/ MEDIDOR DE PRESION DEL TURBO? || A.M VIDEOS](https://i.ytimg.com/vi/VBotego_oLI/hqdefault.jpg)
Content
- Impuls dels indicadors són crítics
- Potenciar els indicadors de mesura de la pressió
- Alguns Indicadors de Boost són electrònics
Impuls dels indicadors són crítics
En una inducció forçada d’aire, que pot funcionar amb un sobrealimentador o un turbocompressor, s’obté una potència addicional comprimint aire i injectant-lo a la cambra de combustió; l’aire comprimit permet que s’encengui més combustible, produint una explosió més gran que produeix una sortida de potència addicional. Els the ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ;; ;; ;;; Massa aire pot produir una combustió, massa poc d'aire pot produir una combustió rica en combustible,
Potenciar els indicadors de mesura de la pressió
Pressió d'aire, compressor d'aire, compressor d'aire, compressor d'aire, compressor d'aire, compressor d'aire, compressor d'aire, compressor d'aire, compressor d'aire, compressor d'aire. Aquesta funció s’aconsegueix fent funcionar un petit tub hermètic des del calibre fins al col·lector d’entrada; el tub permet una quantitat molt petita d’aire al cos. Els indicadors de mesurament normalment mesuren una àmplia gamma de pressió que abasta des de nombres negatius (que registren la condició normal de buit en què funcionen els motors en absència de sobrealimentador o turbocompressor) fins a números positius. Segons la mida del calibre i la mida del calibre (PSI) o "bar" de pressió (un bar és aproximadament igual a 15 PSI).
Alguns Indicadors de Boost són electrònics
Tot i que els calibres mecànics d’alimentació, tal com es descriu a la Secció Segona anterior, mesuren directament la pressió d’aire del col·lector d’entrada i es consideren àmpliament més fiables, alguns calibres instal·lats pel fabricant mesuren electrònicament l’increment produït pels turboacció o super carregadors instal·lats a la fàbrica. Aquests calibres controlen electrònicament la funció del compressor d’aire i estimen la sortida d’aire de càrrega, i després transmeten la informació al manòmetre que mostra la informació en format PSI o en barra. Tot i que és freqüent trobar indicadors electrònics d’augment en cotxes produïts en massa com el Toyota Supra Gold Mitsubishi 3000GT VR-4, els entusiastes de l’automòbil van instal·lar habitualment un segon calibrador mecànic per a un seguiment més precís i fiable del flux d’aire dels motors.