Content
- Pas 1
- Pas 2
- Pas 3
- Pas 4
- Pas 5
- Pas 6
- Pas 7
- Pas 8
- Pas 9
- Pas 10
- Pas 11
- Pas 12
- Pas 13
- Pas 14
- Pas 15
- Elements que necessitareu
El manteniment del fre és una part important de la seguretat general de la conducció. Els components del fre sempre han d’estar en un estat òptim. Quan hàgiu entrat a la línia de fre del vostre Dakota Dodge, el resultat probable és que els frens no responguin com s'esperava durant la frenada. L’aire és compressible mentre que el fre de fluid no ho és. La compressió de l’aire disminuirà la pressió aplicada a l’altura de fre, alentir el funcionament dels frens i fer possible un retard catastròfic en la funció del fre. Sagnar els frens per desfer les línies d’aire.
Pas 1
Obriu els Dodges i traieu la tapa del cilindre principal. El cilindre principal es troba a prop del parabrisa davanter, al costat dels conductors del camió.
Pas 2
Recupereu el pneumàtic de recanvi del llit del camió. Col·loqueu la mànega de sagnat a la boquilla de farciment del pneumàtic.
Pas 3
Connecteu la mànega de purga del pneumàtic de recanvi a l’obertura del cilindre principal. Col·locar el pneumàtic a través del motor.
Pas 4
Afluixa les Dakotas amb la clau de malla (1/2 de torn). S'eliminaran totes les rodes, així que prepareu-vos per al començament.
Pas 5
Col·loqueu la presa sota el marc de la part posterior del camió i aixequeu el vehicle. Baixeu el vehicle sobre les bases de la presa per suportar el camió durant l'hemorràgia.
Pas 6
Traieu les rodes posteriors / els pneumàtics.
Pas 7
Col·loqueu la clau al voltant de la vàlvula de purga situada darrere de la pinça de fre dreta. Col·loqueu el kit del tub de purgament a la vàlvula. col·locar una paella per goteig sota el conjunt de fre. Dirigiu l’extrem del tub a la cassola.
Pas 8
Obriu la vàlvula de purgament amb la clau. Gireu la clau de mig punt per començar el flux de fluids a través de la canonada.
Pas 9
Superviseu el flux de líquid de fre pel tub i tanqueu la vàlvula de purgament quan ja no hi hagi bombolles al corrent.
Pas 10
Torneu al cilindre principal per comprovar el nivell de fre de fluid. Torneu a col·locar el recipient amb líquid de fre. Repetiu el reompliment del fluid després de sagnar cada fre.
Pas 11
Retireu el tub i la clau de purgament del fre posterior posterior i connecteu-los a la vàlvula de purga del fre posterior posterior. Col·loqueu la cassola per goteig a sota. No hi ha sagnat visible. Tanqueu la vàlvula i traieu el kit i la clau.
Pas 12
Torneu a col·locar les rodes posteriors i cargoleu les femelles. Baixar el camió a terra. Aprofiteu les femelles amb la clau de malla.
Pas 13
Aixequeu la part davantera del camió, recolzeu el vehicle sobre les bases de les preses i traieu les rodes anteriors.
Pas 14
Continua el procés de sagnat del fre davanter i finalment del fre davanter.
Pas 15
Substituïu les rodes davanteres, apreteu les femelles i baixeu el camió.
Retireu la mànega de sagnat de l’obertura del pneumàtic de recanvi i el cilindre principal. Ompliu el cilindre principal amb fre de fluid fins que el contenidor llig "ple". Torneu a col·locar la tapa i tanqueu la caputxa.
Elements que necessitareu
- Clau de lug
- gat
- Jack s’alça
- Kit de sagnat de fre
- Clau de 10 mm
- Panera de goteig
