Content
La paraula "turbo" evoca immediatament imatges de vehicles de velocitat i esports. La creença és que un carregador turbo només és útil si voleu anar més ràpid. Si bé una càrrega turbo farà exactament això, que us permetrà anar més ràpid, hi ha molts altres avantatges per tenir-ne un al cotxe. Per tant, si busqueu un producte més car o en teniu instal·lat, potser voldreu pensar en els altres avantatges.
Consum de combustible
Si comparem un motor amb un carregador turbo i un sense el qual produeix la mateixa quantitat de potència, el motor amb el turbo utilitzarà menys combustible. Això és degut a que la mida real del motor serà menor. Per exemple, si ambdós motors produeixen 200 cavalls de potència, la versió turbo pot ser capaç de fer-ho només amb quatre cilindres, mentre que un requeriria sis cilindres. Un motor turbo pot obtenir una economia de combustible de fins a un 20 per cent millor.
Contaminació acústica
Amb una mida global del motor menor, el motor turboalimentat és un motor amb aspiració natural. A més, el turbocompresor actua com un silenciador addicional, disminuint qualsevol soroll generat.
Rendiment de gran altitud
Els motors requereixen pressió d'aire per cremar combustible i generar energia. A altituds elevades hi ha menys pressió d'aire, de manera que els motors regulars produiran molta menys potència. D’altra banda, el rendiment i la generació d’energia d’un motor turbo. Això és degut a que hi ha una diferència de pressió més gran entre la pressió de l’aire per davant del turbo i la menor pressió a l’exterior. El turbocompressor augmenta la densitat d’aire que entra al motor per generar més potència.
Mida i pes
Amb menys cilindres per produir la mateixa quantitat de potència, la mida i el pes general del motor seran inferiors a un motor normal. Un cotxe més lleuger és més eficient. Per generar la mateixa quantitat de potència amb un motor habitual, cal que sigui més gran i més pesat.
Emissions reduïdes
Els governs exigeixen que els fabricants produeixin el quilometratge mitjà de gas i redueixin les emissions produïdes en els cotxes. Un motor turbocompressat és més petit que un motor normal, crema menys combustible i genera menys diòxid de carboni ambientalment antipàtic.
