Content
De totes les actualitzacions disponibles per als cotxes moderns, una de les més senzilles i efectives per al vostre motor des de la part superior. L’ús d’olis sintètics com els que ofereix Royal Purple és una forma ràpida d’obtenir una mica de potència, un parell i una economia de combustible, no només al motor sinó a través del vehicle en general.
descripció
Els olis normals es refinen del petroli, cosa que significa que els seus fabricants simplement eliminen les parts no desitjades del cru per deixar enrere un lubricant de qualitat. Sintètics com el Royal Purple també es fabriquen a partir del petroli, però són molt més puros. Royal Purple pren estocs base pura de compostos moleculars derivats del cru i els recombina, eliminant la possibilitat d’incloure contaminacions.
fricció
Tant si es tracta d’un motor com en una acció de retransmissió de transmissions i extrems posteriors, el fregament de metall sobre metall crea calor. Com més resistència al moviment, més calor generarà i més ràpid es desgastarà. La fórmula Royal Purples està especialment dissenyada per augmentar la "resistència al film", o la capacitat dels olis per mantenir les parts en moviment en primer lloc.
Rendiment del motor
Royal Purple és un dels productes més sintètics del mercat, més car, més pur i orientat al rendiment. Tot i que la majoria dels sintètics estan orientats a promoure el rendiment de la longevitat, Royal Purple està dissenyat específicament per reduir la fricció del motor i la tracció motriu. Tot i que no es necessita un servei més freqüent, Royal Purple s'utilitza generalment.
Rendiment de tracció motriu
Per molt que faci el vostre motor, només podreu utilitzar-lo de manera efectiva. Les transmissions, estoigs de transferència i posteriors poden suposar més del 20 per cent de la potència del motor. Royal Purple fabrica una sèrie d’olis de transmissió d’engranatges i sintètics que ajuden a reduir la fricció i (posteriorment) la pèrdua de cavalls de potència en aquestes àrees. Segons Hot Rod Magazine, substituint Royal Purple Synthetics pels olis convencionals en un motor Mustangs, la transmissió i la part posterior de la potència augmenten de 408,3 a 418,4 quan es mesuraven a les rodes.
Economia de combustible
Es perd tota potència a la carretera. Si bé els guanys de potència del Royal poden semblar marginals, necessiten més de 60 cavalls de potència o menys a 65 mph. Tenint en compte que, fins i tot un guany mínim de 5 cavalls de força té un impacte significatiu en l’economia de combustible.
