Content
Els motors foraborda són motors muntats a l'exterior de la popa del casc. Tots els motors foraborda tenen un angle de retallat regulable. L’angle de retallada és l’angle del motor a l’aigua. L’angle de tall òptim varia segons el motor, l’embarcació, les condicions i la velocitat. Hi ha tres angles principals de retallada. El tall neutre es produeix quan el motor és paral·lel a la popa. Retallat en el moment en què el motor es troba el més a prop possible de la popa. El retallat es produeix quan el motor està més lluny del vaixell.
Pas 1
Col·loca el forabord a la posició "Retallat". Aquesta és la millor posició per començar. Alguns forabordes poden especificar angles ideals al manual de propietaris. Això es pot fer en forabordes manuals deixant anar els accessoris i empenyent la part superior del motor fora del vaixell. El resultat és que l'hèlix s'apropi més a la barca. Aprofiteu el tall quan acabeu. Tenim potència foraborda que ajusta la guarnició a la posició més llunyana; la palanca de retallat controla l’angle del motor. Talleu el motor en artesanies que tinguin un pes pesat per ajudar a reduir l’arrossegament.
Pas 2
Posar en marxa el motor i supervisar el rendiment del vaixell. Bloqueja l’accelerador amb una velocitat de creuer raonable. El millor angle de retallada ha de tenir el nivell de muntatge del vaixell i la majoria del casc a la superfície.
Pas 3
Ajusteu el motor des de la posició "Recortat" cap a fora i vegeu què passa amb el rendiment del vaixell. El vaixell va més ràpid? Superviseu el rendiment a mesura que es retalla cap a fora. Valoreu el RPM i la velocitat en relació amb els diferents angles. No hi ha un angle ideal: sempre varia en vaixell. Poseu el motor en un retall neutre, on l'hèlix estigui paral·lel a la part posterior del vaixell. En una embarcació de pes uniforme, aquesta ha de ser bastant ràpida i una de les més ràpides.
Deixeu d'ajustar-vos a la posició de "Retallat" quan es produeixi "Ventilació". La ventilació es produeix quan les pales de l'hèlix no sempre estan completament submergides. RPM i velocitat no augmentada. Retallar només quan l’embarcació és pesada.
