Content
La majoria de les embarcacions personals, com Jet Skis o Sea-Doos, tenen carburadors que mesuren i atomitzen el combustible per a la combustió.Un carburador que no es pugui ajustar pot causar errada, vacil·lació, ensopegament o mal rendiment general. Els avions de baixa i alta velocitat d'una embarcació d'aigua personal. Una barreja massa magra provocarà inanició i vacil·lació; un error esporàdic o inundació. La majoria dels propietaris poden sincronitzar els fluxos de baixa i alta velocitat mitjançant el manual de servei i les eines bàsiques.
Pas 1
Munteu la vostra embarcació personal en un llac adequat per a una prova adequada. Abans de llançar la navegació, obriu el motor desactivant els encaixos. Localitzeu els cargols d'ajust de baixa i alta velocitat al carburador. Consulteu el manual dels vostres propietaris per llogar-los. El cargol de baixa velocitat pot tenir una nansa en T petita i inferior a la del carburador. El cargol d’alta velocitat pot tenir una tapa de plàstic; si és així, traieu-lo.
Pas 2
Posa en marxa el motor i deixa que funcioni per a tu. El vostre ralentí del motor hauria d’estar dins de la configuració recomanada, aproximadament a uns 1.100 rpm. Per ajustar el ralentí cap amunt o cap avall, localitzeu la velocitat de parada al ralentí en l'enllaç del carburador i utilitzeu un tornavís per baixar-lo (en sentit antihorari) o elevar-lo (en sentit horari) dins de les especificacions.
Pas 3
Apagueu el motor. Utilitzeu una presa i una clau per treure els taps antics del cap. Instal·leu-hi les bugies noves i adequades a la capçalera i estrengueu-les amb un endoll. Feu servir la vostra navegació amb aigua tranquil·la durant més de cinc minuts. Apagueu el motor o traieu el cordó de la clau d’encesa.
Pas 4
Traieu les bugies amb una presa i examineu l’extrem dels fils del tap; han d’aparèixer de color marró a marró fosc. Si els taps apareixen negres, utilitzeu un tornavís per ajustar la baixa velocitat en sentit antihorari en 1/8 de torn. Si els elèctrodes apareixen de color blanc o crema, gireu el cargol en sentit horari per 1/8 de torn per enriquir la barreja.
Pas 5
Netegeu els taps nous amb alcohol i un raspall petit. Torneu-los a introduir al cap. Estreny amb una presa. Poseu en marxa el motor i executeu la vostra nau a mitja velocitat durant cinc minuts. Apagueu el motor o traieu el cordó. Utilitzeu una presa per extreure les bugies i examinar-les per pintar-les. Utilitzeu un tornavís per ajustar el cargol a la velocitat d’1 / 8 gir si els taps apareixen negres. Gireu el cargol d’alta velocitat en sentit antihorari per 1/8 gir si els taps tenen un color crema daurat blanc.
Pas 6
Netegeu les bugies amb alcohol i raspall de filferro. Torneu-los a introduir al cap. Estreny amb una presa. Poseu en funcionament el submarí a 3/4 d’accelerador durant dos minuts i, a continuació, a l’accelerador d’obertura ampla. Si l’accelerador vacil·la i el gir del motor no es recupera immediatament, teniu una condició poc rica. Doneu a l’accelerador d’alta velocitat un 1/8 gir addicional en sentit antihorari amb el tornavís.
Pas 7
Feu servir la vostra navegació a la velocitat de gas d'or 3/4 lleugerament més durant dos o tres minuts. Talleu el motor o tireu per la corda. Traieu les bugies amb una presa i comproveu el colorant. Si el color sembla massa blanc o negre, busqueu l’ajustador de cargol d’alta velocitat, si us plau, fent referència al manual de servei dels propietaris.
Gireu el cargol en el sentit de les agulles del rellotge si el color apareix negre. Gireu-lo en sentit antihorari si el color apareix blanc o cremós. Gireu el cargol per increments d'1 / 8 de torn, tal com ho vau fer en els dolls de baixa i alta velocitat.
Elements que necessitareu
- Manual de servei dels propietaris
- tornavisos
- Conjunt de presa
- Clau de trinquet
- Bujies noves
- alcohol
- Pinzell de filferro
