Content
- Bujies d’un motor de 2,3 litres
- Pas 1
- Pas 2
- Pas 3
- Pas 4
- Pas 5
- Pas 6
- Pas 7
- Pas 8
- Bujes d’un motor de 3,0 litres
- Pas 1
- Pas 2
- Pas 3
- Pas 4
- Pas 5
- Pas 6
- Pas 7
- Pas 8
- Bujes d’un motor de 4.0 litres
- Pas 1
- Pas 2
- Pas 3
- Pas 4
- Pas 5
- Pas 6
- Pas 7
- Pas 8
- Pas 9
- Pas 10
- Pas 11
- Pas 12
- Elements que necessitareu
El Ford Ranger ha tingut la seva part de procediments de substitució poc ortodoxos de la bujia durant la seva vida útil. Va començar amb el motor de 2,3 litres usat a principis dels anys 90 que requeria vuit claus per als seus cilindres de quatre cilindres. En la història més moderna, Ford va afegir un motor de 4,0 litres al seu Ranger, cosa que li va donar un bon impuls en potència, però demostrant un malson en substituir els taps. No és l’acte de substituir els endolls, però d’accedir-hi és la part més difícil. Els altres dos motors: un V-6 de 3,0 litres i un de quatre cilindres de 2,3 litres, són força senzills.
Bujies d’un motor de 2,3 litres
Pas 1
Motorcraft AGSF-32FEC o bujies equivalents amb eina de bujies. El desfasament necessari per al motor de 2,3 litres és de 0,041 a 0,045 polzades. Canvieu les claus de buit incorrectament amb altres de nous, ja que no es poden ajustar.
Pas 2
Mireu cap al centre de la part superior del motor connectant-lo al motor: es tracta dels cables de la bugia. Agafeu la gruixuda bota de goma de l’extrem del motor d’un filferro i tireu cap amunt amb un moviment de gir per treure-la de la bugia. Torneu a col·locar un connector a la vegada, de manera que barregeu els cables.
Pas 3
La bugia es troba al forat del fil de la bugia. Traieu-lo amb un trinquet, una extensió de 6 polzades i una presa d’encesa. Retireu la bugia de la bujía de la toma - un insert de goma queda dins de la presa.
Pas 4
Premeu una nova bugia a la presa de la bugia fins que la caixa de goma la mantingui al seu lloc. Connecteu l’extensió de 6 polzades a la presa i torneu la mà la bugia al motor. Retireu immediatament la bugia i torneu a començar si teniu resistència.
Pas 5
Connecteu una clau d’impulsió a la presa d’endolls i estrengueu la bugia a 9 lliures.
Pas 6
Inspeccioni els defectes eliminats, inclosos cremades, esquerdes, escletxes daurades. Si hi ha algun defecte, substituïu els quatre cables de la bugia un a un.
Pas 7
Especificació Ford ESE-M1C171-A al filferro de la bugia i estendre-la amb un petit tornavís de cap pla.
Pas 8
Alineeu la bugia amb la part superior de la bugia i premeu la bugia fins que sentiu que es posa en lloc.
Repetiu els passos del 2 al 8 per substituir les tres bugies restants.
Bujes d’un motor de 3,0 litres
Pas 1
Comproveu el buit de tots els sis nous motors Motorcraft AWSF-32PP o unes bujes equivalents amb una eina de bujies. El V-6 de 3,0 litres requereix un desfasament de 0,042 a 0,046 polzades. Canvieu les claus amb les bretxes equivocades de les altres, ja que no podeu fer aquests taps de punta de platí.
Pas 2
Trobeu els sis cables de gruix de les bugies als costats del motor, tres a cada costat.
Pas 3
Traceu un filferro de la bugia cap al costat del motor fins arribar al gruixut botó de goma que hi ha a l’extrem. Tireu sobre la bota de goma amb un lleuger moviment de gir per exposar la bugia.
Pas 4
Retireu la bugia amb un trinquet i la presa de la bugia.
Pas 5
Enfileu a mà una nova bugia al motor i sentiu resistència a mesura que l’apreteu. Si teniu resistència, traieu la bugia i torneu a començar. Aprofiteu la bujia a 11 lliures amb una clau d’impulsió i una presa d’encesa.
Pas 6
Inspeccioneu els defectes del filferro de la bugia eliminats: marques de cremades, escletxes, esquerdes o fragilitat. Si hi ha algun defecte, substituïu els sis cables un per un. Substituir-los d'aquesta manera ajuda a mantenir l'ordre correcte de cocció.
Pas 7
Especificació Ford ESA-M1C171-A al maleter de la bugia i estès amb un petit tornavís de cap pla.
Pas 8
Alineeu la bugia amb la bugia i feu clic a la bugia.
Repetiu els passos del 3 al 8 per substituir els cinc bufets restants.
Bujes d’un motor de 4.0 litres
Pas 1
Motor AGSF-34FP o bufes equivalents amb eina de bujies. El 4,0 litres requereix un desfasament de 0,061 a 0,068 polzades. Aquests taps tenen un buit no ajustable, de manera que els enllaços amb buit incorrecte per als nous.
Pas 2
Afegiu les femelles de la part davantera dreta amb un trinquet i una presa, i aixequeu la part frontal de la recollida amb una presa de terra. La presa corredissa es troba sota dels carrils de la trama i baixa del camió cap a les bases de la presa. Traieu les femelles i traieu la roda davantera dreta del cub.
Pas 3
Mireu bé dins de la roda i trobeu els esquitxadors de plàstic que cobreixen el costat del motor. Poseu els cinc clips d'estil de protecció amb un tornavís de cap pla i traieu la protecció d'esquadra, exposant els tres cables de la bugia al darrere.
Pas 4
Feu un rastre d'un cable de la bugia fins a la bota de goma gruixuda. Estireu l'arrencada cap amunt amb un lleuger moviment de gir per eliminar-lo i exposant la bugia a sota.
Pas 5
Retireu la bugia amb un trinquet i la presa de la bugia.
Pas 6
Introduïu a mà una nova bugia al motor i sentiu cap resistència a mesura que l’apreteu. Si teniu resistència, traieu la bugia i torneu a començar. Aprofiteu la bugia a 13 lliures amb una clau i una presa de parell.
Pas 7
Inspeccionar tot el filferro de la bugia per trobar-ne defectes, com ara desdoblaments, esquerdes o fragilitat. Substituïu les sis bugies Si reemplaçar-los de cada un, la possibilitat de barrejar l'ordre de tret és negativa.
Pas 8
Especificació Ford ESE-M1C171-A a l’interior de la bota de la bugia, i després repartiu el greix al voltant de la bota amb un petit tornavís de cap pla.
Pas 9
Alineeu el cable de la bugia amb la part superior de la bugia i, a continuació, premeu-la sobre la bugia fins que feu clic a la part superior de la presa.
Pas 10
Repetiu els passos del 4 al 9 per substituir les dues bujes que queden al costat del camió.
Pas 11
Torneu a instal·lar la protecció contra esquitxades dins de la roda davantera dreta i premeu els clips d'estil de pinça als forats de la protecció de splashguard i la roda bé per bloquejar el protector de protecció al seu lloc.
Pas 12
Torneu a instal·lar la roda frontal dreta al nucli del Ranger i fixeu-los amb els femelles. Aixequeu el camió de la plataforma de presa amb una presa de terra i traieu-los. Baixeu el camió a terra i estrengueu els fruits secs (amb un patró entrecreuat) a 100 lliures amb una clau i una presa.
Repetiu els passos del 4 al 9 d'aquesta secció per substituir les bugies al costat dels conductors del camió.
Elements que necessitareu
- 4 nous Motorcraft AGSF-32FEC, o bujies equivalents (2,3 litres)
- Eina de buit de bujies
- trinquet
- Extensió de 6 polzades
- Presa de la bugia
- Clau de torsió
- Cables nous de la bugia (opcional)
- Reacció de greix dielèctric Especificació Ford ESE-M1C171-A
- Petit destornillador de cap pla
- 6 nous Motorcraft AWSF-32PP, o bujies equivalents (3,0 litres)
- 6 nous Motorcraft AGSF-34FP, o bujies equivalents (4,0 litres)
- Conjunt de presa
- Presa de terra
- Jack s’alça
- Destornillador de cap pla
