Content
El motor de 7,4 litres es coneix com el General Motors 7400, que va ser un motor designat per Vortec construït des del 1996 fins al 2001 com a motor de camió. La tecnologia Vortec va ser introduïda per GM per primera vegada el 1986 en un motor V-6 de 4,3 litres anomenat 4300. La paraula "vòrtex" prové de la paraula vòrtex. La idea era crear un motor eficient en el combustible que incorporés un sistema de combustió aire a combustible que augmentés la potència. GM va tornar a l'estil de motors grans, amb la mida de 454 polzades cúbiques, a la recerca de potència.
El 454 i el 7400
El múscul feia temps que es va desenvolupar la sèrie 7400. El Vortec 7400 es va basar en la versió de 1995 del bloc V8 de 7.4 litres Chevy de 454 polzades cúbiques V8 que tenia una potència de 230 cavalls. La versió de Vortec va augmentar la potència en 60 cavalls de força per a la línia GM de camions. El 7400 fa referència a la mida del motor en centímetres cúbics. Aquesta sèrie de motors va funcionar entre 1996 i 2001 a la línia de camions pesats Chevy i GMC de camions com la Chevy i GMC Suburban. La sèrie 7400 va ser retirada el 2001.
7400 Vortec Estadístiques
El motor 7400 Vortec V-8 GM té 454 polzades cúbiques i tenia una potència nominal de 290 cavalls a 4.000 rpm. Va tenir un par de 410 a 3.200 rpm. El motor té una alçada i una carrera de 4.24 polzades x 3.99 polzades. El tren de vàlvula té una vàlvula de sobrecàrrega, ohv, de configuració amb dues vàlvules per cilindre. El motor compta amb una injecció de combustible amb diversos ports per a la inducció de combustible.
aplicacions
El 7400 va regnar durant cinc anys i camions U-Haul de 26 peus en aplicacions comercials i va ser el motor principal per a la línia de camions GM. Va aparèixer a la Chevy Silverado, Sierra GMC, Chevrolet Suburban i al Chevrolet Express. Tots els productes transgènics del GM van ser aplaudits pel públic a causa de la nova línia de trens elèctrics que augmentaven la força. El motor de 7,4 litres i 7400 454 polzades cúbiques proporcionava la mateixa capacitat de 290 cavalls a tots els productes GM. Al 2001, GM va suspendre la configuració 7400 i la 454 de l'últim gran bloc produït, el motor de 8100 496 polzades cúbiques amb una potència de 340 cavalls a 4.200 rpm amb 455 lliures de pes a 3.200 rpm.
