Content
Chrysler va produir més de 750.000 motors a prop de 1978. El motor de 440 polzades cúbiques va ser introduït per Mopar el 1966. Mopar significa la companyia de peces de motor i alhora es van fabricar totes les peces per a Chrysler. La gent en general estimava el motor Mopar 440 per la seva ràpida acceleració a baixes velocitats i perquè tenia potència per remolcar grans càrregues. Malgrat el moviment cap a motors més econòmics el 1976, el motor de 440 polzades cúbiques es va oferir com a opció.
Història Del 440
El motor Mopar 440 es va produir des de 1966 fins a 1978. El motor de 440 polzades cúbiques es va acabar amb un motor de bloc elevat i feia 4,32 polzades per 3,75 polzades i va ser l'últim dels motors de bloc elevat per a Chrysler. Els motors portaven blocs de fosa amb caps de ferro. Fins al 1971, el motor tenia una potència de 375 cavalls de potència a 4.700 rpm. Durant el mateix temps, Chrysler va fabricar el 440 sis de sis enganxant tres carburadores Holley de dos barres al motor i van poder aspirar 15 cavalls de potència addicionals per un total de 390. Aleshores, la potència va començar a esvair-se el 1972 i aquestes versions van deixar de desaparèixer. després de l’embargament del petroli de 1973.
Carro de Gran Fúria L’E85
El motor es va utilitzar en els creuers policials el 1976. El 440 només estava disponible per a la policia i alguns ciutadans que en sabien obtenir-ne un. Això dóna a la policia de 0 a 60 mph a la segona fila durant una època en què el rendiment estava disminuint. El 1976, Chrysler va alliberar el vehicle policial E85, també conegut com el vagó de gran furor de Plymouth. L'E85 utilitzava un 440 V-8 nominal a 205 cavalls de potència a 4.400 rpm amb un parell de 320 ft-lb a 2.000 rpm.
E86 Gran Fúria
El vehicle de policia E86 i Gran Fury tenien una potència lleugerament superior a 255 cavalls de força a 4.400 rpm amb un parell de 355 peus de lliura a 3.200 rpm. El Gran Fury va estar equipat amb un carburador de quatre barrils amb doble escape per poder. La Plymouth Gran Fury va ser popular entre la policia perquè es tractava d'una àmplia berlina de quatre portes de mida completa i amb molt espai. El Plymouth Gran Fury es va construir sobre un cos C de Chrysler. El cotxe tenia una transmissió automàtica i aconseguia 16 quilòmetres per galó a la ciutat i 23 mpg a la carretera. Aquesta berlina va venir amb una distancia entre eixos de 117,5 polzades, que era de 2,5 polzades més ampla que la seva edició Fury. Per als vehicles no policials del Gran Fury, existia una versió de luxe per a salons.
